Starboard All Star Wood Carbon 2026 Planche de stand up paddle de race rigide
La All Star Wood Carbon 2026est une planche de stand up paddle de race rigide, référence polyvalente en course pour toutes conditions de la marque Starboard.
Prévue pour Mars 2026
La Starboard All Star Wood Carbon est l’une des planches de SUP race les plus performantes et les plus polyvalentes du marché. Plébiscitée par les riders débutants comme par les athlètes professionnels, elle a remporté d’innombrables victoires sur les circuits internationaux et mondiaux.
C’est la planche idéale pour performer en eaux calmes, downwind, side-chop, ou encore sur parcours techniques.
Une combinaison ingénieuse : cockpit creusé à l’avant pour plus de contrôle en mer ouverte + pont plat sur l’arrière pour une stabilité maximale en surf, downwind et virages.
Profil plus fin & volume réduitUn volume plus bas pour diminuer le poids total, améliorer la maniabilité et réduire la prise au vent.
Rails avant arrondisLe nez est désormais plus tolérant, plus fluide et beaucoup plus efficace en conditions agitées.
Nouveau tail ouvert et platLe tail élargi assure plus d’équilibre, une meilleure stabilité et un drainage de l’eau ultra-rapide.
Comment se comporte la nouvelle All Star Wood Carbon ?Plus de stabilitéLe design “hybrid dugout” combine contrôle en océan et stabilité exceptionnelle dans toutes les situations : downwind, surf d bumps, virages serrés…
Plus de contrôleLe nouveau tail ouvert offre un appui plus précis et une meilleure confiance lors des manœuvres.
Plus tolérante en side-chopLes rails arrondis et le volume réduit rendent la planche moins “accrochée” et plus fluide.
Plus légèreLe profil amincit réduit la quantité de matériaux — donc un poids plus faible et une accélération plus vive.
Plus rapideLes tests internes montrent un gain moyen d’une longueur de planche sur eau plate, vent de côté et upwind.
Caractéristiques clés de la Starboard All Star Wood Carbon• Hybrid Dugout DesignCockpit creusé + tail plat : le parfait compromis entre contrôle et stabilité.
• Rails plus ronds au noseUne glisse plus fluide, idéale en conditions ventées ou en side-chop.
• Système de drainage central ScupperOuvertures agrandies pour un écoulement d’eau ultra-efficace.
• Profil affinéMoins de volume = moins de poids + meilleure pénétration dans l’air et dans l’eau.
• Tail ouvert et platSurface d’appui élargie, stabilité renforcée, drainage accéléré.
• Multiples poignées modulairesPositionnement ajustable selon votre style de course : beach race, longue distance, etc.
• Boîtier d’aileron 10"Optimisation selon votre style :
– Aileron avancé = virages rapides
– Aileron reculé = meilleure tenue directionnelle
Idéal aussi pour adapter la planche au downwind.
Empêche les entrées d'eau sur mer formée : indispensable pour la performance en océan.
Tailles disponibles – Starboard All Star Wood Carbon14’0″ x 26″ – 330 LLe choix parfait pour les riders cherchant une planche polyvalente et stable, performante dans toutes les conditions.
Idéal pour les riders jusqu’à 105 kg.
Un modèle très populaire pour le all-water racing, offrant un excellent ratio vitesse/stabilité.
Adaptée aux riders jusqu’à 95 kg.
| Modèle | 14'0" x 26" | 14'0" x 24.5" |
|---|---|---|
| Construction | Wood Carbon (WC) | Wood Carbon (WC) |
| Poids rider | Jusqu’à 105 kg | Jusqu’à 95 kg |
| Longueur | 14'0" / 426.7 cm | 14'0" / 426.7 cm |
| Largeur | 26" / 66.1 cm | 24.5" / 62.3 cm |
| Épaisseur | 11" / 28 cm | 11.1" / 28.1 cm |
| Largeur tail | 15" / 38 cm | 14.9" / 37.9 cm |
| Volume | 330 L | 325 L |
| Configuration d’aileron | Single | Single |
| Aileron fourni | Flash+ | Flash |
| Poids (±5%) | 14.21 kg | 14.01 kg |
Performances polyvalentes toutes conditions
Construction Wood Carbon rigide, durable et réactive
Design repensé pour offrir plus de stabilité, contrôle et vitesse
Le choix de nombreux compétiteurs en SUP race all-water
Plus d'infos
N'hésitez à nous appeler pour plus de renseignements et de conseils techniques, nous avons des spécialistes dans l'équipe! 09.54.67.60.45 du lundi au vendredi (10h - 18h).
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