Ozone Flow V2 Ultra-X 2027 Aile de wingfoil

La Ozone Flow V2 Ultra-X repousse les limites de la wing polyvalente en combinant la facilité et l’intuitivité de la Flow V2 avec des matériaux haut de gamme et une construction pensée pour maximiser la légèreté, la rigidité et la réactivité. Conçue pour les pratiquants qui recherchent une wing capable de tout faire, mais qui souhaitent aller plus loin en matière de performances, elle associe puissance instantanée, vitesse, contrôle dans les rafales et drift exceptionnel dans les vagues.

Ozone a entièrement retravaillé l’architecture de la Flow V2 Ultra-X afin de réduire son poids et sa traînée tout en augmentant la rigidité de son armature. Le résultat est une wing particulièrement vive et précise, capable de générer davantage de puissance dans les vents légers tout en restant remarquablement stable lorsque le vent monte.

Son association de fibre Aluula et de Dacron Performance 125 g, son bord d’attaque et sa latte centrale de diamètre réduit ainsi que son boom carbone rigide Zero-Play en font une aile de wingfoil hautement performante, aussi à l’aise en freeride qu’en surf et en downwind.

La philosophie de la Flow V2 Ultra-X reste celle d'une wing polyvalente et accessible dans son utilisation : on la prend en main rapidement, elle répond immédiatement aux sollicitations et permet de multiplier les sessions dans des conditions très variées. Mais la version Ultra-X ajoute une véritable dimension performance.

L’utilisation de matériaux haute performance permet de supprimer du poids là où cela a le plus d’impact. La structure devient plus rigide, plus fine et plus aérodynamique, tandis que la wing conserve une excellente capacité à absorber les mouvements du vent et les turbulences.

Cette réduction de poids se ressent particulièrement lors des manœuvres et lorsque la wing est neutralisée. Dans les vagues, elle se fait oublier derrière le rider et offre un drift extrêmement naturel, permettant de se concentrer pleinement sur la trajectoire, le foil et la vague.

Ozone annonce notamment un poids de 2,25 kg en 4,3 m², contre 2,67 kg pour la Flow V2 de même surface, soit environ 14 % de poids en moins.

Le cœur de la Flow V2 Ultra-X repose sur une architecture hybride associant Aluula et Dacron Performance 125 g. Ozone utilise l’Aluula de manière stratégique sur l’intégralité de la latte centrale ainsi que sur certaines sections centrales du bord d’attaque.

Cette disposition permet d'obtenir une structure particulièrement rigide sans alourdir inutilement l'ensemble de la wing. La rigidité supplémentaire se traduit par une transmission plus directe de la puissance et une réponse immédiate lorsque le rider pompe ou modifie la trajectoire.

La rigidité de l'armature centrale permet à la Flow V2 Ultra-X de conserver une géométrie efficace lors du pumping. La puissance arrive rapidement et progressivement, avec un excellent rendement pour relancer le foil dans les conditions de vent léger.

Pour les pratiquants de wingfoil qui souhaitent décoller plus tôt, accélérer rapidement ou conserver une petite surface de wing lorsque le vent faiblit, cette caractéristique constitue un véritable avantage.

La rigidité apportée par l’Aluula limite également les déformations du profil dans les rafales. La wing reste ainsi plus stable lorsque la pression augmente, ce qui réduit les mouvements parasites et contribue à diminuer la fatigue dans les bras.

La Flow V2 Ultra-X conserve donc une excellente plage d'utilisation : elle sait produire de la puissance dans le bas de plage tout en restant confortable et contrôlable lorsque les conditions deviennent plus musclées.

L’un des éléments essentiels du développement de la Flow V2 Ultra-X concerne la réduction du diamètre du leading edge et de la latte centrale.

Un diamètre plus fin réduit la traînée aérodynamique et permet à la wing de traverser l’air avec davantage d'efficacité. Le résultat se ressent directement en navigation avec une accélération plus franche, une vitesse de vol supérieure et une wing qui semble plus légère entre les mains.

Les extrémités ont également fait l'objet d'un travail spécifique. Les diamètres réduits des tips, notamment sur les petites tailles jusqu'à 4,3 m², permettent une évacuation plus rapide de la pression et facilitent les changements de direction.

La Flow V2 Ultra-X gagne ainsi en maniabilité, vitesse d’initiation des rotations et facilité de pilotage, sans sacrifier la stabilité qui fait partie de l’ADN de la gamme Flow.

C'est probablement dans les vagues que le gain de poids et la conception de la Flow V2 Ultra-X prennent tout leur sens.

Une fois la wing déventée et placée derrière soi, son poids réduit permet de conserver une sensation de liberté exceptionnelle. La wing dérive naturellement et accompagne les mouvements du rider sans tirer inutilement sur les bras.

Cette capacité de drift en surf en fait une excellente option pour les pratiquants qui recherchent une wing polyvalente capable de passer du freeride au wave riding sans changement radical de comportement.

Son profil réactif facilite également les transitions, les changements de direction et les ajustements rapides nécessaires lorsque l'on évolue dans une vague.

La Flow V2 Ultra-X bénéficie du nouveau boom carbone rigide Ozone Zero-Play, l'un des éléments majeurs de son comportement dynamique.

Contrairement à un système de poignées pouvant présenter certains mouvements, le boom est fixé sur une base cousue extrêmement rigide. Il limite les déplacements longitudinaux et transversaux et crée une connexion directe entre le rider et la wing.

Chaque mouvement des mains est ainsi immédiatement transmis à la structure.

Le boom bénéficie également d'une poignée EVA texturée offrant une excellente accroche. Son bumper EVA moulé protège la planche et permet de trouver naturellement une position de type « pistol grip ».

Grâce à la rigidité du boom, Ozone a également pu réduire certains renforts autour de la latte centrale, contribuant à alléger et à affiner davantage l'ensemble. La marque utilise par ailleurs un carbone de qualité supérieure sur les grandes longueurs afin de conserver un niveau de rigidité élevé, jusqu'à la taille 5,7 m².

La Flow V2 Ultra-X utilise une construction hybride du canopy avec des tissus Teijin Ripstop 5×5 et 3×3.

Le Teijin 5×5 Ripstop constitue la partie principale de la voilure et contribue à sa résistance structurelle tout en limitant les déformations diagonales. Le Teijin 3×3 est positionné sur certaines zones fortement sollicitées afin d'ajuster précisément la flexion et la répartition des charges.

Cette construction vise à conserver un profil stable et précis au fil des sessions tout en maintenant un excellent compromis entre poids, résistance, rigidité et réactivité.

La wing dispose également de renforts sur les zones fortement sollicitées du bord d'attaque et de la latte, d'un renfort du bord de fuite avec ligne Dyneema interne et de protections d'abrasion à profil réduit. Ces éléments permettent de protéger les zones exposées sans ajouter inutilement de traînée.

Des anti-flap rigid battens positionnés stratégiquement sur le bord de fuite contribuent quant à eux à maintenir la tension du canopy, à limiter le flutter et à améliorer la précision du comportement.

Ozone ne s'est pas limité aux matériaux principaux. La Flow V2 Ultra-X bénéficie d'une conception particulièrement aboutie dans les moindres détails.

Les fenêtres Easy View intégrées de chaque côté de la latte centrale améliorent la visibilité et la sécurité lors des déplacements sur l'eau. Le système de vessies est fabriqué avec une construction spécifique et des zones à double épaisseur sur les secteurs soumis à l'usure.

La De-Power/Surf Handle située sur le bord d'attaque facilite également le transport de la wing vers et depuis l'eau. Elle permet de garder un contrôle efficace lorsque la wing est neutralisée derrière le rider pendant une phase de surf.

La Flow V2 Ultra-X est livrée avec plusieurs accessoires spécifiques à la version Ultra-X :

• Wing Waist Padded Belt avec crochet coulissant
• Ligne de harnais à boucle fixe et attache unique
• Wing Sand Bag
• Sac technique Ozone

Le sac technique est conçu pour faciliter le transport et le rangement de la wing. Il dispose notamment d'une poche intérieure, d'un emplacement extérieur pour la pompe, d'une bandoulière réglable rembourrée et d'un volume suffisant pour transporter facilement l'équipement.

La Flow V2 Ultra-X est proposée en 2,4 m², 3,0 m², 3,6 m², 4,3 m², 5,0 m² et 5,7 m².

Les plages de vent restent indicatives et dépendent notamment du poids du rider, de son niveau, de la planche utilisée et du type de pratique. Ozone positionne le cœur de plage sur des pratiquants intermédiaires à avancés, avec une plage supérieure pouvant être plus importante pour les riders expérimentés.

La Ozone Flow V2 Ultra-X s'adresse avant tout au rider qui souhaite une wing extrêmement polyvalente sans faire de compromis sur la performance.

Elle convient particulièrement aux pratiquants de wingfoil freeride et wave recherchant :

• une wing légère et facile à manier ;
• un excellent départ au planning et une forte capacité de pumping ;
• une réponse immédiate aux impulsions ;
• une excellente vitesse de déplacement ;
• un contrôle précis dans les rafales ;
• un drift exceptionnel en surf ;
• une connexion directe grâce au boom carbone ;
• une grande liberté de mouvement lors des manœuvres.

Plus exigeante technologiquement que la Flow V2 standard, la version Ultra-X s'adresse aux riders qui veulent exploiter davantage les performances de leur foil et tirer le maximum de chaque session.

Avec la Flow V2 Ultra-X, Ozone propose une wing de nouvelle génération qui combine légèreté, rigidité, vitesse et polyvalence. L'utilisation ciblée de l'Aluula, du Dacron Performance 125 g et d'un canopy Teijin Ripstop permet d'obtenir une structure légère et précise, tandis que le diamètre réduit du bord d'attaque et de la latte améliore l'efficacité aérodynamique.

Ajoutez à cela le boom carbone Zero-Play, le pumping puissant dans le vent léger, la stabilité dans les rafales et le drift particulièrement naturel en vague : la Flow V2 Ultra-X devient une véritable aile « do-it-all » destinée aux pratiquants qui veulent une wing à la fois intuitive, performante et incroyablement agréable à piloter.

Une wing haute performance pour repousser les limites du freeride, du wave riding et du wingfoil moderne.

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