Starboard Sprint carbon sandwich Rigide 2021

Les ajustements effectués sur les contours du tails augmentent la vitesse maximale tout en maintenant une excellente stabilité,à tel point qu’une planche de largeur 19.75″ est ressentie aussi stable qu’une 21.5″.

NOUVEAU NEZ PLUS ÉPAIS ET TRANCHANT
Le nez a une forme plus carrée qui coupe plus facilement à travers l’eau. La crête centrale est tranchante puis le nez s’élargit suivant un certain angle; De même les rails ont un angle léger, tout ceci confère une planche plus imperméable aux entrées d’eau ce qui facilite la stabilité.

La construction Sandwich Carbon est la construction la plus haut de gamme du marché aucune marque n'ose construire une planche dans cette technologie certes plus chère mais incomparable en terme de rapport légéreté nervosité du flex et de la solidité dans le temps ! Plus léger plus performant et plus solide !!!

NOUVEAU OUTLINE PLUS ÉTROIT D’UN POUCE (1IN)
VITESSE PLUS ÉLEVÉE, RAME PLUS EFFICACE
Les contours plus étroits de la planche favorisent des accélérations plus franches, tout en permettant de conserver une vitesse de pointe plus élevée grâce à une réduction de la surface mouillée et donc à une limitation de la trainée et des surfaces de frottement.
Malgré une largeur plus étroite, la zone intérieure du cockpit et la surface pour se tenir debout restent identiques à celles des modèles 2020.

NOUVEAU CANAL CENTRAL PLUS ÉTROIT SUR LA CARÈNE
Le canal central sur la carène est plus étroit ce qui aide la planche à partir plus rapidement ainsi qu’à mieux dégauger donc la vitesse maximale est accrue.

NOUVEAU KICK TAIL ENCORE PLUS IMPORTANT
Le tail a un kick encore plus important ce qui est primordial pour mieux faire lever la planche lors des manoeuvres et des creux pendant le downwind..

NOUVEAU SYSTEME D’ÉVACUATION DE L’EAU
Quatre trous situés de part et d’autres sur la Standing zone permettent d’évacuer l’eau le plus rapidement possible.

NOUVEAU REBORDS INTERIEURS CREUSÉS DU COCKPIT
Ils ont été dessinés pour apporter un maximum de stabilité et de confort, tout en apportant une aide à l’équilibre dans les conditions les plus agitées.

NOUVEAU RAILS DROITS ET RÉHAUSSÉS
Ils empêchent l’eau d’entrer dans le cockpit, évitant ainsi toute augmentation de poids et de traînée.
Ils améliorent la stabilité grâce à un abaissement du centre de gravité.
NOUVEL ANGLE DE RAILS
Les rails sont inclinés vers l’extérieur: L’espace le plus large est situé en haut du rail tandis que la largeur est minimale en bas du rail.
La grande largeur en haut des rails accroit la stabilité, alors que les rails plus étroits en bas réduisent la trainée et donc augmentent la vitesse moyenne.

NOUVELLES GRILLES DE DRAIN
Cet accessoire en option, une fois collé sur la planche, empêche l’eau de rentrer sur le plateau où le rider se tient debout. Il crée un effet de succion pour enlever l’eau se trouvant dans cette zone et libère l’eau doucement lors du coup de pagaie.
Cet accessoire n’est pas inclus dans l’achat de cette planche.

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