FONE Plane Phantom Carbon 1480 avion complet

Grâce à des formes apportant plus de finesse de vol, les foils Phantom glissent plus vite et plus longtemps. Connecter les vagues, que ce soit pendant le surf ou le downwind, est ainsi beaucoup plus facile. Cependant, aller vite ou connecter des diziaines de vagues sans avoir la manœuvrabilité pour s’amuser dessus n’aurait que peu d’intérêt et c’est pourquoi le carving fait aussi partie de l’ADN des foils Phantom. Grâce à un travail sur la répartition de la portance, la forme du lobe et d’autres détails, la Phantom est un foil allongé et performant qui permet de tracer de belles courbes sur les vagues et dans la houle.

Fabriqué en carbone pré-preg avec la structure monobloc, le foil est à la fois très léger et très résistant. Cette configuration offre une meilleure transmission de la charge et une meilleure rigidité à travers les différentes parties pour un contrôle maximum. La connexion Titan permet de connecter un mât en aluminium ou en carbone et le fuselage est divisé en deux parties pour faciliter le transport.

Les ailes Phantom sont recommandées avec le stab C275 Surf. Ce stabilisateur a beaucoup de glisse et permet d’exploiter les performances des ailes Phantom. Il rend également le foil un peu plus “loose”’ dans les virages pour mieux faire tourner ces ailes plus allongées et permettre des sensations de surf fantastiques.

Détails Techniques

- TITAN CONNECTION : Ce format est compact ce qui facilite l’hydrodynamique. Il est facile à utiliser, assembler et démonter.

- PRE-PEG : Le contrôle de la qualité est bien meilleur, de même que l’environnement de travail des personnes qui fabriquent nos foils. Les tissus Pre-Preg offrent le poids le plus léger avec les meilleures propriétés mécaniques de la fibre de carbone.

- MONOBLOC STRUCTURE :

La connexion de l’aile avant avec le fuselage est fortement sollicitée et chargée, c’est une zone critique de l’assemblage en termes de structure.

Les ailes MONOBLOC sont moulées avec le fuselage en une fois, éliminant ainsi la connexion et les risques de mouvements parasites. Les fibres structurelles du fuselage sont réparties dans l’aile afin d’obtenir la liaison la plus naturelle, solide et légère possible.

Elles sont également incroyablement rigides et offrent un contrôle absolu à tout moment, le foil répond parfaitement à toutes les sollicitations du rider.

Lorsque l’encombrement est trop important pour un transport aisé, une liaison est établie sur le fuselage derrière le mât, où les charges sont plus faibles.

Plus d'infos

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