Test express Best Yarga 2007 9m²

Test  Best Yarga 2007 9m²

Nouvelle aile, aile hybrid, aile plate, aile en C Avec bridage SLE, en 4 lignes, en 5 lignes, en 5 lignes SLE

Mais qu elle est ce drôle de kite !!!

C est la grande nouveauté Best, la nouvelle yarga c est 4 kite en 1.

Nous avons essayé la yarga 9m² en version SLE (bridage semblable à une waroo mais sur un C shape).

Conditions du Test : Plage de St Aygulf 15- 28nds irréguliers et rafaleux. Coudou 20-40nds vagues 1m50.

Testeur : Cyril(the boss navigue avec un peu de tout !) , Loic( Navigue en North Vegas), Tom (Waroo pro, Tribal) Laurent(Naish torch, Best Bularoo) Aurélie( waroo), Ludwig(bularoo), Stéphane(C-shape only )

Gonflage EZ system (one pump version octopus system de naish)

Les sensations générales : Sur la plage la voile est aussi stable qu une Waroo. La forme de la voile est un peu ramassée, un peu comme une tribal 2. Nous faisons évoluer la voile puis lâchons la barre butée tout en haut la voile choque et se pose sur l oreille comme une tribal ou une waroo en bord de fenêtre.

Test sécu dans 20nds nous envoyons l aile en pleine fenêtre et lâchons la barre : L aile choque et tombe sans puissance( presque comme une waroo bluffant à re-tester avec plus de vent)

Sur l eau: L aile surprend par un bonne puissance (un peu moins qu une waroo 9m² équivalent à une tribal 2 , plus de puissance que l ancienne Yarga.) Par contre quand on choque c est réellement comme une Waroo avec un peu moins de confort!

 La maniabilité est excellente l aile bouge vite et tourne parfaitement. La Yarga 9m² bouge plus vite qu une waroo 9m².

En navigation Freeride l aile est douce à la barre un peu plus présente qu une waroo bon fond de puissance bon cap très bonne tenue. L aile démarre un peu moins vite qu une waroo 9m² et passe moins bien les trous d air.

Pour vous situer la plage haute Aurelie 48KG était un peu à la rue avec sa waroo 9m² dans les rafales et pas du tout avec la yarga A la Coudou dans des rafales à 40nds : l aile choque encore mais devient moins agréable la voile surchoquant les coté des oreilles faseilles et sa se ressent un peu en confort dans la barre. (Nous avons repris la 7 bularoo dans la foulée juste derrière c était beaucoup plus confort.)

En Freestyle : L aile monte très haut dans les sauts (un peu moins qu une Tribal) et porte très bien on retombe doucement ! En déhooké la barre reste douce demande un peu d habitude pour les gens habitués à une barre dure. Les Kiteloop remonte bien en haut de la fenêtre et l aile arrache comme il faut, les les virages se terminent mieux qu une waroo (Plus de sensation ! C est un C shape l aile fait un virage court et tourne sur aile même pas comme une aile plate qui tourne sur l oreille). Pas de surbordage la voile est toujours saine.

En vague : L aile avec son ratio modéré combiné au SLE est une merveille elle bouge plus vite et surtout répond plus vite qu une waroo ou bularoo de même taille. La 9 bouge comme une 7 Warro mais est plus réactive. Sa ressemble à une tribal mais je l ai trouvé plus réactive. Elle choque plus qu une tribal si on a besoin de neutraliser la puissance, à 95% comme une Waroo ou Bularoo L aile tourne sur place en pleine fenêtre pour attaquer le bottom elle ne te dépasse pas au off the lip et se dirige avec une facilité déconcertante sans forcer ! La réactivité du Cshape le choquer du SLE !

Conclusion : Si on devait la comparer à une tribal2 je dirais un poil moins haut dans les sauts et encore que... un peu moins de pression de barre plus de tenue en plage haute et un peu plus de réactivité.(Bref aile plus rapide, mais qui choque plus)

Par rapport à une vegas : Moins de pression de barre, plus de tenue en plage haute , plus réactive, sinon perf équivalentes

Par rapport à une torch 2007 pression de barre équivalente, aile plus rigide, réactivité proche, plus de choqué

Par raport à une waroo ou bularoo : Plus adapté au freestyle (en déhooké et pour les kiteloop), plus réactive et un peu plus maniable en vague. Moins de plage d utilisation (démarre moins vite à taille égale). Monte haut mais plane un peu moins dans les sauts. Plus adaptés aux pratiquants de bon niveau qui veulent une aile vive, pour en tirer ces avantages. Les autres se régaleront avec les waroo ou bularoo.

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